通常来说，零担是指一家客户货物的量很少，不足以达到一辆车的载货能力，这样的货，俗称为零担；把运往一个地方的多家客户的货，通过配载的手段，达到一辆车的基本载运能力，然后运送到该地方，再在当地分发给各个客户，这种运输方式，俗称为零担运输；即零担专线。
危险品货物的确认：
确认某一货物是否为危险货物,是危险货物运输管理的前提,也是保证客运和普通货物运输安全的前提，在进口报关行业，同样也有危险品的，仅凭危险货物的定义和危险品的分类标准来确认某一货物是否为危险货物,在具体进口报关操作上常有困难,承托双方也不可能对众多的危险品在需要运输时再作技术和判断,而且有时还会引起承托双方的矛盾。所以各种运输方式在确认危险货物时,都采取了列举原则。
各种运输方式都颁布了此类运输方式的《危险货物运输规则》(简称《危规》)，各《危规》所附的《危险货物品名表》中收集列举了本规则范围内具体的危险货物的名称，在进行报关的过程中，都需要特别注意。在此基础上,地区发布了地区标准《危险货物品名表》(GB12%8-1990),列举了危险货物的具体品名表。

由于中小型物流公司较多，所以相比于大型物流公司的零担运输，其的物流网络体系也*为发达。与此同时与大型物流公司的零担货物运输相比，中小型物流公司拥有经营方式及运输方式灵活、运价对市场的敏感度强、适应能力强、决策迅速等优点。

危险品零担物流过实时采集和传输各类危化品安全状态及运输车辆的运行信息、状态信息和实时定位数据，建立以数据分析处理为基础的，满足危化品运输安全各类应用需求为目标的支撑平台；并通过建立长效营运机制，建立一个跨区域、面向危化品运营和管理的大型综合性远程监测、预警与应急系统。

危险品零担物流是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物（不够整车运输条件）时，与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时，装不足或者占用一节货车车皮（或一辆运输汽车）进行运输在经济上不合算，而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输，运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷，适合数量小、品种杂、批量多的货物运输，适应商品经济发展的需要。
我们公司的宗旨：以德为本，以诚取信，以诚信为根本，以质量为基础，以速度求效益”的经营方针来满足广大客户的需求。